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Motorschaden?
#11
schneider08,index.php?page=Thread&postID=219568#post219568' schrieb:Natürlich kenn ich den unterschied zwichen Keilriemen und Zahnriemen.

Wir reden ja nicht über deine Lichtmaschiene oder Wasserpummpe

Ich mein schon das Böse ding was deine Ein und Auslass Ventiele steuert. Wink

dich meinte ich doch garnicht Wink^^

Riss im motor müsste eigentlich öl im Kühlwasser sein. Und denke das durch das öffnen einfach der druck abgebaut ist, daher wirds weniger Wink
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#12
SuperGotanks,index.php?page=Thread&postID=219573#post219573' schrieb:bin jetzt grad nochmal zu der werkstatt gefahren wo wir ihn heut nacht hingeschleppt haben und hab nachgeschaut
hab doch nur den keilriemen gesehen,war halt dunkel^^
zahnriemen ist so blöd verkleidet kann ich nicht sagen ob der noch gabz ist
mir ist jedoch aufgefallen dass das kühlwasser ganz unten war und als ich den deckel aufgemacht hab um zu schauen ob öl drin ist,ist der stand noch weiter gesunken
kopfdichtung?riss im motor?
kann auch sein.
[Bild: watched-fanart.jpg]
"Faustregel: Je höher die Absätze, desto kürzer die Hauptsätze."
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#13
Naja die werden es rausfinden aber ich denk mal schon Zahnriemen rerissen oder verrutscht deshalb wird der auch nicht anspringen.

Wenns ein Motorschaden ist muste eben selbst abwägen was das Auto dir Wert ist den das wird nee ecke kosten.
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#14
wenn der zahnriemen gerissen ist, hast mit an sicherheit grenzender wahrscheinlichkeit als folgeschaden ventile/kolben/schaftdichtungen platt :nono:

@ wasserpumpe: die läuft häufig übern zahnriemen mit Wink
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#15
Jup,dann wirds teuer. Mit Pech hat noch ein Kolben ne Macke.

Entweder Tauschmotor oder neu aufbauen.
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#16
Neu aufbauen würde ich eher abraten weil da muss ja alles aus den block raus.

ventile kolben Pleulstangen Kurbelwelle schaftdichtungen das kann alles einen wegbekommen haben wenn das nicht alles neu reinkommt und irgentwas hat nee macke kanns dir den gesamten motorblock zerscheppern.

Dann schon eher nee GR Maschiene und die iss richtig teuer und das Auto iss 2000er baujahr also auch nicht mehr das neuste das muss mann eben abwägen ob es das wert ist.
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#17
Jup,da muss man mal in Foren stöbern oder bei Egay nen passenden Motor finden. Sache ist ob die Motoren gut sind. Zahnriemen würde ich dann eh wechseln,wenn er schon ausgebaut ist. Big Grin

Welche Maschine ist den in deinem? Motorkennbuchstabe,Hubraum usw?
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#18
BJ 2004
und was is daran alt so das es sich nicht mehr lohnen würde??.... wieso in Deutschland nen Auto als alt gilt wenn es 10 Jahre alt is.....
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#19
Bj.2004 bringt ja nicht viel. Gibt ja eventuell mehrere Maschinen.

Alt ist Relativ. Zu Opel fahren und nen neuen Motor ein bauen zulassen,dafür ist das Auto zu Alt. Aber für ne Austauschmaschine bei nem Freien Händler wäre noch im Rahmen. Oder halt selber machen.

Eventuell ist ja nix schlimmes. Hat er Turbo?
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#20
ist n opel tigra twintop 125ps
mal schauen was das autohaus morgen sagt...
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