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VW Passat 1.8T 20V Kaufempfehlung??? - dante - 15.06.2011
Servus,
ich habe die Möglichkeit ein VW Passat Bj 96 günstig zu bekommen.
Hat jemand einen Passat? jemand einen VW?
Wollte mal fragen wie die Autos so sind... irgendwelche Krankheiten???
Ist mein erster VW sonst immer Opel deswegen.....
- DarkMasterCh1ef - 15.06.2011
Kannste zwar net verallgemeinern aber ich persönlich mag VW am liebsten.
Mein erster Wagen war ein VW und die sind sehr gut in sachen Qualität.
Mein Firmenwagen ist auch ein VW und unser Chef schwört auf die Biester
Ich persönlich würde mir immerwieder nen VW kaufen da die echt Top sind
- magnus1982 - 15.06.2011
Hoi
Hatte genau so einen. Bj.97.
Nunja,empfehlen tue ich ihn nicht. Verbauch liegt bei 8,8-10l.
Vom fahren her ist er OK. Innenraum ist auch hochwertig und gemühtlich.
Problemstellen:
Vorderachse (Es ist eine 4 Lenkerachse),da sind meistens die Querlenker usw. hin.
Im Ladeluftsystem oft undichtigkeiten.
Luftmassenmesser oft Defekt.
Komfortsteuergerät öfters Kalte Lötstellen( Daher Tempomat oder Fensterheber ohne funktion.
Eventuell Wasser im Innenraum,durch dichte Abläufe in den Türen oder im Wasserkasten im Motorraum.
Mircoschalter Türschlösser (Hatte meiner auch.Musste manchmal 2-3x am Türgriff ziehen.)
Scheibenwaschmotor vorn
Waschdüsen Heckklappe
Rost Heckklappe
Rost am Windlauf vorn
Rostende Dachreeling (Nur bei Kombis)
Hydroschaden (Ist wohl das Räucherproblem wie bei meinem )
Turboschaden (Wird sehr Teuer)
Vorderachse (Schon beschrieben)
Tachodisplay streifig/Pixelfehler
Nassbremsprobelm ( Ist ein ätzendes Problem,kann man abhilfe schaffen mit zusatzblechen hinter der Bremsscheibe)
Ich habe meinen Passat mit 125000km gekauft und in 2 Jahren über 2000€ reingesteckt. Und dann hat er bei ca. 138000km trotzdem kein Tüv bekommen,da die Hinterachbuchsen schrott waren. Vorne die Kugelköpfe wieder durch waren und starker Öl verlust am Motor.
Habe immer Originalteile oder Hochwertige Zubehörteile verbaut.
Zudem waren bei meinem auch noch eventuell die Ventilschafftdichtung kaputt,da er kurz extrem Bläuelte nach dem Starten.
Also empfehlen kann ich ihn nicht.
Habe 2 Kumpels die die selben Probleme hatten.Und froh sind das se den wieder losgeworden sind.
Ein dritter hat bis jetzt ohne grosse Probleme die 235000km geknackt.
Man kann halt nich reingucken in ein Auto. Wenn du Glück hast läuft er oder du hast nur ärger.
mfg
Edit: ein paar Kinderkrankheiten hinzugefügt.
- Bobby$ix - 15.06.2011
magnus1982,index.php?page=Thread&postID=203070#post203070' schrieb:Hoi
Ich habe meinen Passat mit 125000km gekauft und in 2 Jahren über 2000€ reingesteckt. Und dann hat er bei ca. 138000km trotzdem kein Tüv bekommen,da die Hinterachbuchsen schrott waren. Vorne die Kugelköpfe wieder durch waren und starker Öl verlust am Motor.
Habe immer Originalteile oder Hochwertige Zubehörteile verbaut.
Zudem waren bei meinem auch noch eventuell die Ventilschafftdichtung kaputt,da er kurz extrem Bläuelte nach dem Starten.
Also empfehlen kann ich ihn nicht.
Da frag ich mich was du dir da andrehen lassen hattest und wo du deine 2000€ reingesteckt hattes :grübel:
- H@wk - 16.06.2011
Fahre selber nen 2007er Passat - ja das kann man nicht vergleichen! Aber prinzipiell ist der Wagen erst mit der vorletzten Generation (hier steckt eine Menge Phaeton Technik drin) wirklich empfehlenswert.
Wenn das Budget nicht soviel hergibt und damit nur ein Modell aus den 90er Jahren in Frage kommt, würde ich eher zu Audi raten. Schau Dich um nach nem A4 oder sogar A6. Letztere sind nicht so begehrt und daher auch Billiger in der Anschaffung.
- darkraver - 16.06.2011
ich kann da magnus nur zu 100% recht geben...
wuerde ich das auto nicht so lieben (habe zwar nur einen 1.9TDI Pumpe Düse) wuerde ich ihn schon laengst verschrotten lassen..
querlenker vorn neu
undichtigkeiten im aggregattraeger.
nasser innenraum wegen verstopften ablaeufen
rost an der heckklappe
abs steuergeraet defekt.
usw uswu usw..
habe meinen fuer 3500.- und etwa 2000.- mittlerweile an teilen hineingesteckt..
ich habe das glueck das ich gern schraube und ein freund ne kfz werkstatt hat wo ich nichts fuer bezahle.. aber sonst waer dieses auto perfekt um sich wirtschaftlich zu ruinieren..
kann dir da gern ne liste zukommen lassen mit den bekannten problemen seit der 3B generation...
ich habe mir damals die liste ausgedruckt und bin sie schritt fuer schritt durchgegangen..
nach etwa 4 monaten und weiss gott wievielen naechten in der werkstatt.. ist der wagen nun ein traum..
aber was soll ich sagen wir kaufen uns autos mit 10 jahren und mehr.. da muss man mit sowas rechnen...
was sollst du denn fuer den 1.8T hinlegen ?
also wenn du spass am basteln hast.. und dich damit abfinden kannst das 100% irgendwas kommen wird.. wenn nicht die querlenker bisher da waren dann kommen sie .. usw usw usw.. dann nimm ihn
- magnus1982 - 16.06.2011
Bobby$ix,index.php?page=Thread&postID=203099#post203099' schrieb:magnus1982,index.php?page=Thread&postID=203070#post203070' schrieb:Hoi
Ich habe meinen Passat mit 125000km gekauft und in 2 Jahren über 2000€ reingesteckt. Und dann hat er bei ca. 138000km trotzdem kein Tüv bekommen,da die Hinterachbuchsen schrott waren. Vorne die Kugelköpfe wieder durch waren und starker Öl verlust am Motor.
Habe immer Originalteile oder Hochwertige Zubehörteile verbaut.
Zudem waren bei meinem auch noch eventuell die Ventilschafftdichtung kaputt,da er kurz extrem Bläuelte nach dem Starten.
Also empfehlen kann ich ihn nicht.
Da frag ich mich was du dir da andrehen lassen hattest und wo du deine 2000€ reingesteckt hattes :grübel:
Querlenker Satz vorne komplett mit einbau - 500€
Fahrwerk war nach nem Jahr durch - 500€
Hier und da ein paar kleinigkeiten - 350€
Verschleissteile wie Zahnriemen und Bremsen komplett habe ich machen lassen. Kosten die vorher schon bedacht waren. - 650€
Obwohl Zahnriemen bei 105000km gemacht wurde laut Vorbsitzer,aber ohne Nachweiss. Daher habe ich ihn neu machen lassen.
Dann das Problem das er nach dem Start Blau räucherte. Hydros oder Ventilschafft dichtung? Kosten weiss nich. Da hätte der Kopf runter müssen. Kopfdichtung neu etc. ~ 600€
Dann noch die Hinterachsbuchsen. ~ 100€
Wusste ich alles vorher,habe ich auch alles gesehen und deshalb mir das Auto andrehen lassen. :whistling:
Klar wenn man ein gebrauchtes Altes Auto kauft,kommen reperaturen auf einen zu. Wenn man glück hat läuft der gute ewig oder man feuert nur rein.
Ich war kurz davor die Schleuder anzuzünden als der beim Tüv keine Plakette bekam.
Ansich war er Top. Standheizung war genial. Sitze bequem usw. Aber nen 1,8T würde ich mir nie nochmal kaufen.
A4 1,8T hat die selbe vorderachse und der Motor ist auch der selbe. Also auch nich soo.
- dante - 16.06.2011
Also bezahlen tu ich nichts, da ich mein Vectra B V6 3,0 Liter mit 230Ps abgeben den nehme und nochmal 600€ bekomme........aber sonst kostet das Auto 2400......
Das Auto ist Scheckheftgepflegt...Garagen Auto und Nichtraucherfahrzeug....Tüv bis 04/12....und 160.00km drauf
Mein Vectra Verbraucht einfach ne menge
und hat schon 200.000km drauf!!!Under Passat verbraucht einiges weniger.....10L -11L wären ein Traum
Hab noch ne andere Möglichkeit ein Astra zu nehmen mit neuem Tüv aber nur 101 ps.....und schon 186.000 km für 2000€.....
Aber alle Autos rosten irgendwann mal.....und auf Audi hab ich kein bock.... bin noch Azubi und so ein Passat wäre perfekt weil auch die Innenaustattung sehr elegant aussieht.... Ist auch eine Comfortline....
- faneSt - 16.06.2011
Beim Astra G soll das Lenkgetriebe anfällig und sehr teuer in der Reparatur sein... Ich schaue auch auch nach einem gebrauchten, aber Astra oder Zafira ist von meiner Liste gestrichen,
und der Passat jetzt wohl auch...
- f4k3r - 16.06.2011
Was hat der Passat den gelaufen?
Hätte bei nem 15jahre alten Zwangsbeatmeten Motor angst vor nem Turbo oder gar Motorschaden.
So en Turbo will halt immer schön warm und auch wieder kalt gefahren werden.