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- Speedfreak - 16.06.2011
H@wk,index.php?page=Thread&postID=203112#post203112' schrieb:Wenn das Budget nicht soviel hergibt und damit nur ein Modell aus den 90er Jahren in Frage kommt, würde ich eher zu Audi raten. Schau Dich um nach nem A4 oder sogar A6. Letztere sind nicht so begehrt und daher auch Billiger in der Anschaffung.
Was fürn Quatsch. Der audi a4 und der passat haben dieselbe bodengruppe mit der selben vorderachskonstruktion
Der hat genau die selben Problemstellen
- dante - 16.06.2011
Ja wenn man es so nimmt hat jedes Auto irgendwelche Probleme.....
Beim Vectra B soll ja auch Radlaufrost geben und etc. und meiner ist 1997 der hat noch keine Mängel.......
Ich glaub ich werde den Passat nehmen hat ja schon 160.000 wird wohl gut eingefahren sein....
- f4k3r - 17.06.2011
Ach du heiland...160TKM und am besten noch erster Turbo...dann wirste den nicht lange fahren bis was kommt.
- darkraver - 17.06.2011
f4k3r,index.php?page=Thread&postID=203294#post203294' schrieb:Ach du heiland...160TKM und am besten noch erster Turbo...dann wirste den nicht lange fahren bis was kommt.
was ein bloedsinn....
sorry
hab meinen passat mit 160tkm genommen.. jetzt mit 182tkm und keine anzeichen.... desweiteren gibt es passat turbolader gebraucht fuer 200.- zu bekommen wenn man sucht...
nen freund nen A4 mit 140tkm gekauft. heute etwa 220tkm.. kein turboproblem... nen anderer A6 210tkm gekauft heute 260tkm und kein problem mit dem turbo..
sicher einige andere probleme aber die turbos sicher nicht... man sollte sie nur zu nutzen wissen....
- Speedfreak - 17.06.2011
Fressen die autos noch kein öl? Glaub ich ja fast nicht
- darkraver - 17.06.2011
also wenn ich mich recht entsinne habe ich nach knappen 15tkm einen liter nachgefuellt..
der mit dem A4 liegt etwa genauso..
und der mit dem A6 weiss ich leider nicht..
und das ist mehr als akzeptabel...
- ginoberlin - 18.06.2011
hier scheint es ja nur Experten zu geben^^
nur weil man mal schlechte Erfahrung mit einem Modell / Auto gemacht hat, heißt das doch nicht, dass die Baureihe genau die gleichen Probleme hat.
Zumal man niemals die Vorgeschichte eines Autos kennt. Bei Auto Handel wird doch sowieso immer was verheimlicht, so das man sowieso auf gut Glück ein Auto kauft.
Nicht einmal ein Neuwagen ist vor Problemen Sicher.
Mal hat man Glück und mal halt nicht. So is das Leben mit einem Auto
- f4k3r - 18.06.2011
darkraver,index.php?page=Thread&postID=203326#post203326' schrieb:Siehst du und genau da ist das Problem!Wenn der 160tkm mißhandelt wurde kannste das jetzt auch durch ne schonende Fahweise nichtmehr kompensieren.f4k3r,index.php?page=Thread&postID=203294#post203294' schrieb:Ach du heiland...160TKM und am besten noch erster Turbo...dann wirste den nicht lange fahren bis was kommt.
man sollte sie nur zu nutzen wissen....
Ich mein wenn ein Turbomotor ja so robust ist, frage ich mich warum die hochmodernen TSI motoren so zahlreich abrauchen...
Als ich damals nach nem ST geschaut habe hat mir der Mechaniker meines Vertrauens (seit knapp 40Jahren KFZ mechaniker) dringlichst geraten einen mit wenig km zu holen wegen des Anfälligen Turbos!Auch weiß ich von nem Kumpel dessen Turbo beim 320d nach lediglich 80TKM abgeraucht ist( zu dem Zeitpunkt ca 10tkm lang in seinem Besitz).
Achja und der Turbo für 200€ ist ja en netter preis aber wer baut den ein und was ist mit dem Rest der bei sowas oft mitleidet (metallsplitter vom Turbo im Brennraum,Abgassystem etc)?
Soviel zum Thema blödsinn.
- dante - 18.06.2011
Gut ich glaube das Riskiko gehe ich nicht ein ........
Da nehm ich lieber von nem Bekannten den 318is mit 140 Ps und M-Paket!!!!
Weiss einer wieviel der Verbraucht? Ziwschen 9-11L????
Aso danke noch für die anderen Antworten zu dem Passat ....Ihr Seit TOP!!!!
- f4k3r - 18.06.2011
holy moly da machste jetzt aber sprünge.
Also 318is is nur en 4zylinder,ziemlich spaßarm im Fahrverhalten (durchzugsschwach) und teuer im Unterhalt.
Durchschnittsverbrauch laut spritmonitor.de für den 318is e36 : 8,80 l/100km
geringster verbr. 6,72 /100km
höchster: 14.41l/100km